- 10
- 91 635
kroni001
Приєднався 15 вер 2007
Führerstandsmitfahrt (außen) von Hamburg Rothenburgsort über Hamburg Hbf nach Altona
Mitfahrt bei der Überführung eines Flirt3 von Stadler (Br 1430) von Hamburg Rothenburgsort über den Hamburger Hauptbahnhof und die sogenannte Verbindungsbahn nach Altona - inklusive der Bereitstellung in den Bahnhof Rothenburgsort.
Переглядів: 1 258
Відео
Führerstandsmitfahrt Kassel Hbf - Fulda
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Führerstandsmitfahrt in einem Flirt1 (Br 428) von Stadler. Die Fahrt geht von Kassel Hbf über die teilweise etwas verschneite Altbaustrecke in der Abenddämmerung nach Fulda, mit Zwischenhalten in Kassel-Wilhelmshöhe, Guxhagen, Melsungen, Malfeld, Malsfeld-Beiseförth, Morschen-Altmorschen, Alheim-Heinebach, Rotenburg an der Fulda, Rotenburg-Lispenhausen, Bebra, Ludwigsau-Friedlos, Bad Hersfeld, ...
Führerstandsmitfahrt Bebra - Eschwege - Eichenberg
Переглядів 3,7 тис.3 роки тому
Führerstandsmitfahrt RB87 von Bebra über Eschwege (dort findet ein Richtungswechsel statt) nach Eichenberg. In Eichenberg wird das Fahrzeug mit einem weiteren Fahrzeug aus Kassel Hbf (RB83) zusammengekuppelt und fährt dann als Doppeltraktion weiter nach Göttingen. Der Streckenabschnitt vom Abzw Eschwege-Stegmühle (im Bahnhof Eschwege West) nach Eschwege-Stadt und weiter zum Abzw. Eschwege-Wehre...
Führerstandsmitfahrt RE5 Bebra - Kassel Hbf
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Führerstandsmitfahrt im RE von Bebra nach Kassel Hbf mit Halt in Rotenburg an der Fulda, Melsungen und Kassel-Wilhelmshöhe. Leider hat das Wetter sich nicht gerade von seiner besten Seite gezeigt... :-( Aber da man beim Fahren nun mal auch oft genug solche Tage hat, habe ich mich dazu entschlossen das Video dennoch hochzuladen. Gefahren wurde mit einem Flirt1 von Stadler (Baureihe 427).
Zugmitfahrt (außen) von Hamburg-Altona nach Pinneberg
Переглядів 1,5 тис.4 роки тому
Mitfahrt an der Außenseite einer Regionalbahn von Hamburg-Altona nach Pinneberg, vom hinteren der beiden Fahrzeug aus gesehen. Ab Pinneberg sind dann diese beiden Triebwagen (BR 1430 1429) in Richtung Elmshorn, Itzehoe und Wrist gefahren. Die Aufnahme von Ende August 2020 entstand zu Testzwecken, daher wurde nur dieses Teilstück gefilmt ;-)
Führerstandsmitfahrt Hamburg Güterumgehungsbahn
Переглядів 29 тис.4 роки тому
Überführung eines Stadler Flirt3 (BR 1430) von Hamburg Eidelstedt über die Güterumgehungsbahn nach Hamburg Rothenburgsort. Da es vom Startgleis in Hamburg Eidelstedt (Gleis 54) signaltechnisch nicht möglich ist, direkt als Zugfahrt zu starten, musste der erste Teil bis zum Ausfahrsignal des Bahnhofs als Rangierfahrt erfolgen. Die Rangierfahrt führt vorbei am Halt zeigenden Zwischensignal "P" (n...
Führerstandsmitfahrt Itzehoe - Hamburg Hbf
Переглядів 8 тис.5 років тому
Führerstandsmitfahrt RB61 (mit einem Flirt3 von Stadler) von Itzehoe nach Hamburg Hbf (oder der hier im norden äußerst seltenen Sonne entgegen ;-) ) mit Halt in Kremperheide, Krempe, Glückstadt, Herzhorn, Elmshorn, Tornesch, Prisdorf, Pinneberg, Hamburg Dammtor
Führerstandsmitfahrt Hamburg-Rothenburgsort - Hamburg-Altona
Переглядів 19 тис.5 років тому
Führerstandsmitfahrt auf einer Fahrt von Hamburg-Rothenburgsort nach Hamburg-Altona durch den Hamburger Hbf
Führerstandsmitfahrt Hamburg-Altona - Wrist
Переглядів 16 тис.5 років тому
Führerstandsmitfahrt RB71 von Hamburg-Altona - Wrist mit Halt in Pinneberg, Prisdorf, Elmshorn, Horst (Holst), Dauenhof
Queen Mary 2 auslaufen aus Hamburg
Переглядів 34713 років тому
Das auslaufen der QM2 aus dem Hamburger Hafen am 8.5.2011 (Hafengeburtstag) - höhe der Elbphilharmonie
Kleiner Fehler am Anfang erster Halt nach Itzehoe ist Kremperheide zweiter ist Krempe :) Ansonsten sehr schönes Video :)
Good quality one. Thanks. Can you imagine how beautiful it would be if filmed on a sunny day driving away from sun? ❤
Frage: Warum hat er dich am Formhauptsignal noch als Rangierfahrt fahren lassen und erst am folgenden die Zugfahrt beginnen lassen?
Moin, Da von dem Gleis, auf welchem ich mich befand, keine Fahrstraße eingestellt werden kann, muss man als Rangierfahrt am Zwischensignal vorbei bis zum Ausfahrsignal
Das waren eine sehr schöne Mitfahrt aus einer anderen Perspektive. Auch die Skyline von Hamburg in der Dämmerung war genial aufgenommen. Super gemacht!
Moin. Eingeschränkte Sicht, schwierige Lichtverhältnissen, nervige Windgeräusche. Andere Tageszeit wählen, Musikbegleitung wären hilfreich. Am besten lässt man es ganz.
Bin auch nur Laie und verstehe 3:12 nicht so ganz. Wird hier nicht HP2 signalisiert? Warum beschleunigt der Tf? Ich sehe auch kein Zs3 (oder kann man das durch die Sonne nicht erkennen?).
Richtig, es ist HP2, also 40 km/h. Bis dorthin ist es jedoch eine Rangierfahrt mit 25 km/h.
Werter Herr! Dieses Video ist eine Animation, 2018 gab es noch keinen ICE4! Mit besten Grüßen!
Die ersten ICE4 sind bereits seit Ende 2017 im Regelbetrieb...
1St.28min? Fake :D
Wird es noch Mitfahrten auf den Strecken Oldesloe-Neumünster bzw. Weiter nach Büsum geben?
16.:32 ist das ein Vorsignal Wiederholer? Ich seh gar kein weißes Kennlicht
Moin, Ja das ist es. Bei Vr1 (Fahrt erwarten) ist allerdings in den meisten Fällen das weiße Zusatzlicht aus. In der Praxis interessiert es dann meist eh nicht mehr, weil durch das Vr1 ja so gesehen keine Einschränkungen (mehr) vorliegen. Bei "Halt erwarten" wäre es aber natürlich an.
25:54 Nanu? Erst Zs3V mit 60 und dann Zs3 mit 70 ?
Das ist tatsächlich korrekt ;) Es handelt sich hierbei um das EinfahrVorSignal von Guntershausen. Steht das Ausfahrsignal noch auf Halt, erhält man am ESig ne 60 (hängt mit dem Durchrutschweg zusammen). Sobald das ASig dann auf Fahrt umspringt, erhält man am ESig (und wenn man langsam genug fahren würde 😅) auch am EvSig ne 70. Ich hoffe, es ist einigermaßen verständlich erklärt.
1A Qualität! Welches Videobearbeitungsprogramm verwendest du?
Danke! :) Bei diesem Video wurde der "VSDC VideoEditor" genutzt.
Stadler Flirt 3 class 1430
Hallo ! Schönes Video! Welche Klasse von WWU / Lokomotive und zu welcher Firma gehörte sie? Hi ! Lovely video ! What class of EMU/locomotive and to which company did it belong ?
Beautiful video. Enjoying from Vancouver,Canada. I have been a 'train-a-holic' since 1955 when I took a train by myself. I have traveled over 250,000 km since then mostly in Canada but also in Australia & UK. Look forward to more of your videos.
Großartige Mitfahrt 😀👍
428 fulda mh .... cantus :D ich hoffe der herr ana...... hat sein segen dazu gegeben lol ansonsten bekommt der schnappatmung
Werter Herr, dass war die Zeit nicht wert die ich mir genommen habe, um dieses Video anzusehen ;-((( Das Abo ist jetzt weg.
Cooles Video. Von wann ist die Aufnahme?
Schönes Video. Schade finde ich persönlich aber, das man die Ansagen leider nur sehr leise hört.
Terrific journey. Very little snow seen around the area considering the recent unusual snow storms in Europe. Most of the snow seems to have melted by now.
60fps danke!!! Endlich einer ders versteht!
Wird am ende in altona die Autoladerampe noch genutzt? ich stelle mir dies schwer vor, durch die ganzen Reisenden zu fahren
Ja wird noch benutzt. Der Fußgänger Bereich wird aber zur Hälfte abgesperrt. Gerade morgens im Berufsverkehr aber immer witzig.
Ist diese Strecke wirklich so "voll"? Zwischen Hbf und Altona zwei ICE und zwei IC in der kurzen Zeit?
Ja, das kommt durchaus häufig so vor. Meistens reiht sich auch noch der ein oder andere Regional- oder sogar Güterzug mit ein. Dann kann die Fahrt da auch mal ne Minute länger dauern ;)
Wie, noch dunkler?
Cooles Video. Kannst du die Strecke auch bei Dunkelheit zeigen? würde mich sehr interessieren.
Danke. Allerdings wird kein Video in der Nacht kommen, da man schlicht auf Grund der Dunkelheit nichts mehr erkennt ;) Dennoch wird demnächst ein Video von Kassel nach Fulda bei Dämmerung kommen - also gespannt sein
Schöne Tour . Kommt auch noch Teil 2 von Eichenberg nach Göttingen ? Zur Statistik Bebra - Eschwege - Eichenberg ---> Gesamt 66,7 km mit reiner Fahrzeit von 48:40 min . Ergibt eine Fahrtgeschwindigkeit von 82,2 km/h . Im Einzugsgebiet des Zuges gibt es 60.171 Einwohner 😉👍🚆🚉
Wow, danke für die Infos! Interessant, damit mal von dieser Seite zu betrachten. Für den Abschnitt Eichenberg - Göttingen ist aktuell noch nichts geplant :(
Schön gemacht . Danke für's zeigen.
Cooles Video. Kannst du die Strecke auch bei Dunkelheit zeigen? Würde mich sehr interessieren.
Meine Heimatstrecke von vorne! Sehr schön! 😍
Eingleisige Güterumgehungsbahn? Nicht gerade wirtschaftilch.... In Hannover ist die GUB zweigleisig mit SBK
Schön für Hannover, hat Münster auch und nu? Ist vermutlich nicht die einzige Umgebung. Gerade Betriebswerk hat bestimmt sehr viel Güterverkehr vor der Tür..
Schöne Führerstandmitfahrt. Ich fahre täglich von Glückstadt nach Dammtor (und zurück) und finde es interessant mal zu sehen, was der Lokführer sieht. Besonders die Vor- und Hauptsignale sind spannend (fummel mich momentan in ZuSi 3 ein, "Stockholm-Syndrom" ;-)), auch wenn diese in dem Video schwer zu erkennen sind. Jedenfalls vielen Dank für das Video.
Sehr feiner Film über Gleise, welche ansonsten ein fast tristen Schattendasein führen.
Nach der Eröffnung des Fehmarnbelttunnels rollt nahezu der gesamte Güterverkehr Richtung Skandinavien über Lübeck also sollte GUB dann frei für einen eventuellen S-Bahn Ausbau sein
Good ride thanks 👍🏻
Sehr schönes Video, Grüße aus dem BW Eidelstedt :) Allerdings ist Egs kein Weichenwärter, sondern Fahrdienstleiter
Sarah McGill das stimmt grundsätzlich schon. Aber laut den entsprechenden Richtlinien gibt es beim Rangieren nur Weichenwärter und keine Fdl. 🙂
Super! Gerne mehr von Hamburg.
Du machst das toll, vor allem die Einblendungen gefallen mir sehr.
Mal an die TF´s hier die mitkucken: Warum darf er bei 1:41 am Hp0 vorbeifahren ? Ich sehe auch kein ZS ?
Am Anfang des Videos wird der Ton ausgeblendet, weil der Kollege einen Anruf vom Fahrdienstleiter bekommt. Der wird ihm einen Befehl (Befehl Nr. 2) diktiert haben, der die Vorbeifahrt am Halt-zeigenden Hauptsignal bei 1'41 erlaubt.
@@marquis_desaster Super Danke...! Das kann man als Aussenstehender nicht wissen.
@@lappilappland3708 Nee, das hätte ich früher auch nicht gewusst. Solche Befehle werden erteilt, wenn der Fahrdienstleiter aufgrund technischer Probleme das Hauptsignal nicht auf "Fahrt!" stellen kann und auch kein Ersatzsignal vorhanden ist, mit dem er Zs1 signalisieren könnte. Dann muss eben telefoniert, notiert, wiederholt und bestätigt werden und dann geht's vorbei am roten Signal.
@@lappilappland3708 Hier habe ich dazu mal was auf unserer Webseite geschrieben: www.nordbahn.de/blog/so-isses/warum-stoeren-uns-signale/
@@marquis_desaster Er wird ihm sicherlich während der Fahrt keinen Befehl diktiert haben. Dafür muss der Zug stehen. Als Rangierfahrt ist es erlaubt, auf mündlicher Zustimmung an Halt zeigenden Signalen vorbeizufahren.
Die Tuute ist zu laut!
Tolles Video! Würde mich über weitere Filme aus der alten Heimat Hamburg sehr freuen!
Top gemacht. Schön wenn die Lst über GUB bestellt ;)
Sehr gut!
Ich bin ein seit Mai 1992 "ausgewanderter" Kremperheider und komme so auf diese Art mal wieder in meine alte Heimat zurück. Trotz Sonne ein super Video und Qualität. Ich bin gerne Fahrgast bei Ihnen. Viele Grüße aus Schönau am Königssee in Oberbayern.
Ich wohne höhe 60-6 ;)
Alle Bahnhöfe und Haltepunkte waren angegeben, leider macht es die Sonne nicht einfacher für die Kamera. War eine schöne Mitfahrt, danke fürs Hochladen.
Sehr schöne Mitfahrt, Danke. Wenn es geht bitte den Auto-Focus abschalten, dann ist das Bild ruhiger.
Bin die Strecke schon als Fahrgast mal von Hamburg nach Elmshorn gefahren, daher fand ich das Video echt prima. Dafür gibts nen Daumen hoch!
Wann ist das Video aufgenommen worden?
Die Aufnahme stammt aus Februar '19
Servus! Der Film ist wohl schon älter? Es gibt keinerlei Beschriftung und keiner weis welcher Zug das ist!!! Echt schade ;-(((
Beschreibung lesen.
Es ist doch alles beschrieben. Nur wurden in der Einblendung die Stationen Kremperheide und Krempe vertauscht. Dann sind auch noch die Ansagen über Anschlüsse zu hören -was will man mehr !